SUKELLUSJAOSTO.COM

Eli eli. Toveri Jani löysi kaiulla laivan pohjasta. Mennään katsomaan. Lauantaille lupaa hyvää keliä ja ajomatkakin kohteelle on vain pari mailia. Kohde on kustavin huudeilla. Sukellettavat osat hylkyä alkavat 16metristä ja absoluuttinen maksimi eli pohja on 30m. Teräksinen rahtialus yhdessä palassa melkein kolillään.


Polydeko keikka eli 6 sukeltajaa max.
Mukana:
1. Horsma
2. Mika
3. Jarkko
4. Jonne-Mari
5. Tuomas
6. feat. Markus

mää mittää tiedä mut hevosmiesten tietotoimisto suosittelee reelin mukaanottoa.

Lähtisin näyttään mut Vihuril on meno.

Voisihan tuonne mukaan lähteä kun ei ole Ojamolla näillänäkyvin lauantaina tapahtumaa..

Joo, ei sitä merisukellusta kannata pelätä. Vielä mahtuis pari kyytiin. Rohkeasti vaan mukaan kaikki nyt kivasti sieltä. Lupaa niin hyvää keliä että ihan tekee mieli tanssahdella kepeästi... Kohde itseasiassa on niin hyvin huudeilla että ei tarvitse sykähtää edes kovin aikaisin, otetaan lähtö ysiltä.

No noilla markkinointipuheilla me Tuomaksen kanssa tullaan myös. Saadaanhan me nytkin univormumiehet saattamaan satamaan

Terveisin
Jonna-Mari
P.s. Me tullaan Kustaviin, kun koukataan viemään lapsityövoima Laitilaan

Jos kyse on siitä vanhasta hiekkalaivasta siinä laupusten eteläpuolella, niin ilmoitan että olen oluella ko paikan pohjoispuolella melko varmaan ko aikaan Vois tulla surraamaan yläpuolelle "mikä kiva lippu noilla on" meiningillä.

Folkke
puh 0400 kaks kolme 7 nolla kuus 3

Mistäs vene lasketaan. Ilmaannutaan sinne suoraan.

Iniön lossiin pohjoispuolella on pari kilometriä ennen lossia vasemmalla joku vierasvensatama härpäke.

Hienoa, hylky löytyi ja kukaan ei kuollut. Siinä se onnistumisten kirjo sitten olikin.
Homma alkoi hyvin jo edellisenä iltana kun tuuttasin jauhesammuttimella Pajeron takaovesta sisään kun edellisellä keikalla oli joltain tippunut sammuttimen sokka irti. Itse suuren päivän aamu alkoi seesteisesti kun vähän kiristeltiin kannen pultteja ennen lähtöä, ei siis mitään ihmeellistä perus jälkikiristys kansiremontin ja kovan ajon välillä. Kustavissa sitten vene veteen ja varustelaukulle ihmettelemään että jos täällä on kaksi pohjatulppaa niin montako on veneessä.... No eipä yhtään. Vähän se lähtee laiskasti plaaniin puolikuutiota vettä pilssissä. Pienen systemaattisen etsinnän jälkeen jopa kohde löytyi, sitä ei tosin pystytty verifioimaan hylyksi kuin tunnustelemalla. Siinä pinnalla sukeltavia takaisin odotellessa huomattiin suurpääjohtajan kanssa että taitaa olla paatissa myös muita reikiä sen tulpallisen lisäksi kun varalaita alkoi perän puolella uhkaavasti vähetä. Kun viimeiset pintaantui niin äkkiä pois. Ja sitten satamasta äkkiä takaisin kohteelle kun oli sitten se hämähäkki taas siellä hylyllä kun ei onneton ymmärtänyt tulla kyytiin itse. Paatin nosto sujui muuten hyvin mitä nyt Pajeron käsijarrun keinu haki itsensä vähän parempaan asemaan kesken noston niin saatiin vähän liikettä porukkaan, eipähän tarvinnut vinssata niin vimmalla kun paatin voi uittaa suoraan takaluukkuun. Vettä sai valuttaa paatista ulos vaan puoli tuntia. Sitten alkoi sataa ja äkkiä autoon ja kotiin. Ja parin kilometrin jälkeen pikku tauko, nostetaan paatin keula takaisin traikun päälle, laitetaan liinat paikalleen ja taas äkkiä kotiin. Siinä kohtaa rupesi hanttarin paikalta jo kuulumaan surullisen kaihoista naurua kun hirveän taistelun jälkeen paatin suostuttua taipumaan tallin ovesta sisään ja ruutuunsa yritin poistua paikalta, no totta kai vielä unohtaen käsijarrun päälle ihan proverbiaalisen kakun päällä olevan kirsikan tavoin...

Nyt lopetin kaiken tältä päivältä, ennen kun vaan sattuu mitään, ja keskityn mallakseen.

Niin joo, halvalla ei hyvää saa. Hintaa tuli 10€/naama. Seuran tilille kiitos, tai ottO suuttuu.